車毀股贏
熱點追蹤：車毀股贏 要說起這幾兩日的熱門護話題，非是港鐵（0066.HK）不可。筆者一說，大家都知道是什麼事啦：週一港鐵 testing 之時，兩車相撞，導致荃灣線出現故障，離金融民工最近的中環站都無法使用。雖然利淡消息接二連三，譬如之前：沙中線工程也爆出醜聞、新信號系統多次失靈，但週一港鐵的股價卻沒有很大反應：最多時候跌 1%，收盤還反彈了 0.32%，不得不讚港鐵：車毀股贏！但背後的原因是什麼呢？ 筆者認為，要明白港鐵股價的支撐力，關鍵是要看其主要盈利模式。港鐵的覆蓋率和使用率在香港不用說的：份額老大；但港鐵最賺錢的卻是其利用站點的便捷，建立起的物業賣樓分賬模式，以及熱門站點的商場收租和物業管理項目。這麼一說，想必大家就恍然大悟了。雖然港鐵鐵路事故不斷，但是其盈利模式卻具有延續性和壟斷性，手持港鐵的中小股東“坐得定”，自然也不會因為港鐵事故或是管理層醜聞而隨意拋賣。 昨日，在金鐘排隊候車時，筆者放工不禁飢腸轆轆；於是不得不在站內買了點吃食填填肚子，而其中消費盈利的小比例就是商家用於付港鐵租金的。所以說，交通線路癱了，港鐵賺得也沒少，股價浮動自然不大了。 以上熱點追蹤不構成投資建議。更多內容歡迎關注微信公眾號：李浩德港股名家 作者為鵬格斯資產管理首席投資總監、證監會持牌人士、C 基金—中國股票基金經理李浩德。
股息投資法
股息投資主要是選擇穩健盈利及派息紀錄的股票，市場上的收息股普遍增長率較低，但期望會在熊市時回報會相對較好，尤其是去年市場較為波動，很多投資者都會選擇能夠固定派息的基金。儘管股票價格下跌，至少有些現金回報，對於已退休人士來說更是一個增加收入的好方法，總好過把現金放在銀行。 現時加息周期似乎完結，港股的收息股吸引力會增強，而在市場上最高息的股票主要集中於「磚頭股」，尤其是波動的內房股。大部份散戶追求的穩定增長以及派息紀錄的股票就莫過於是領展 (823.HK) 和 MTR (66.HK)。 由於基金的資本比一般散戶的大很多，投資組合將會是非常複雜，在選股、操作 Timing 及風險管理都很講求投資經驗。因此，通常基金經理都會特別拿手於某幾種投資策略，因應時勢而調整略，並且綜合各種策略，互補不足，把資本損失的機會減至最低。 C基金現時持有領展 (823.HK) 和 MTR (66.HK) 。以上財經小知識不構成投資建議。 作者為鵬格斯資產管理首席投資總監、證監會持牌人士、C 基金-中國股票基金經理李浩德。 更多內容歡迎關注微信公眾號：李浩德港股名家； Facebook 主頁： Pickers Capital