中免白馬股跌停 基本面出問題？
內地A股繼順豐控股股價爆雷後，本周二抱團股中國中免午後不足20分鐘出現逾40億成交量，其後更跌停，傳是業績有關。首季業績快報營收達181億元(人民幣，下同)，按年飆1.2倍，但考慮上年同期基數低問題，參考2019年首季較合適，增長亦有30%。此外，淨利潤達28.5億元，但與市場預期30億元有一定差距，某程度與股價跌停有關。值得留意是去年第四季的29億元淨利潤得益於一次性收入(9億元)——上海機場租金分成。若果剔除一次性收入，按季增長應有三成，而非下跌4%。 市埸一直擔心海南的競爭加劇及隨著旅行的逐步恢復，對海南流量被稀釋。但中免的品牌種類較多，且位於黃金地段，筆者不太擔心其對中免盈利能力的短期影響；另外海南政府政策將繼續支持中國免稅市場，進一步將海外消費回流到內地，如放寬政策、允許海南本地居民免稅購買外國進口日用品。目前也不太擔心香港重新開放的影響，遊客在港消費大多是在時尚及珠寶方面，目前還不是海南的重點對象。但鑑於A股市場氛圍較弱，筆者仍然處於較保守操作，有待觀察。 作者為鵬格斯資產管理首席投資總監、證監會持牌人士、C基金—中國股票基金經理。C基金現時持有中國中免股票的長/短倉。以上純為個人意見，不構成投資建議。
內地基金抱團股逐一擊破 中港兩地市場氣氛差
自3月底美國總統拜登公佈了一個2.3萬億美元的基建計劃後，美股便連日急升，標普500指數再創歷史新高。最諷刺的是，港股方面沒有怎受惠之餘，表現還是牛皮，恒指維持在29000點以下水平。其中最主要的原因是A股表現疲弱，截至周二（13日），滬深300指數本年至今的表現約下跌5.2%，而美股受「殺估值」重創的納指，現時卻已回升至約7% 左右，可見市場資金都要流向至美股市場。 此外，美市上的中概股亦遭到除牌風險所影響，加上早前Archegos Capital 基金爆倉事件，令部分已受重創的中概股至今仍無法反彈成功。反觀中港兩地股票市場復活節假後的表現，除了受市場情緒主導外，龍頭股持續有不利消息傳出，騰訊控股（00700）南非大股股Nasper 千億港元配股，對手阿里巴巴（09988）亦受國家市場監管總局的反壟斷調查而被重罰約216億元天價罰款。同一時期A股方面，順豐控股（002352）上周四（8日）出人意料地發盈警，令公司股價連續兩日跌停。接著，本周二中國中免 （601888）出第一季度業績前的中午開市後，不到20分鐘內便出現逾40億成交量，並進入跌停狀態。可見最近爆雷的股票都是基金的「抱團股」，去年為基金帶來不俗的回報，現在卻逐一在擊破，令倉位的盈利不斷收縮。 從外圍因素上看，中美關係雖有磨擦，但未有十分激烈的行為出現。上月大家關注的美國國債收益率急升現象亦暫趨穩定，貨幣走勢方面暫時也未見有警號。市場現時面對的問題是去年強勢的股票已失勢，但接任的強勢股未能帶動所屬板塊走勢向好，似乎都是以短炒交易為主，令投資變得不容易。整體而言，筆者認為內地下半年的經濟復甦將是關鍵，同時中美關係亦不容忽視。筆者將會繼續以平衡的心態等待市場氣氛回暖，同時嘗試「跟紅頂白」之餘，也會專注在倉位的風險管理。 作者為鵬格斯資產管理首席投資總監、證監會持牌人士、C基金—中國股票基金經理。C基金現時持有騰訊控股、順豐控股及中國中免的長/短倉。以上純為個人意見，不構成投資建議。
中免規模擴張奠定霸主地位
年初全球備受新冠肺炎困擾背景下，中國中免這類免稅行業與機場營運密切相關公司終於擺脫陰霾，重新走上正軌，股價由3月初下挫20%後急升2.7倍至182元人民幣。 內地免稅行業盛衰大多跟政策和牌照相關，免稅行業是特許經營行業，政策屬性強，目前僅有8家免稅運營商，中免今年6月收購海免後市佔率料達逾90%，穩居龍頭。近期利好政策密集推出，如離島免稅商品由38種增至45種，大幅減少單次購買數量限制等，大幅釋放客單價和滲透率提升空間，積極引導消費回流，重新推動內循環概念。中免憑藉規模、供應鏈、定位上持續建立長期競爭優勢。坐擁眾多核心渠道優先卡位，如佔據離島三亞和海口最佳定點，加上海南免稅購物政策輔助，料將受益於離島免稅市場擴容。中免佔據北上廣三地核心樞紐機場，佔全國50%以上出入境客流，具備強大客戶資源基礎和採購規模優勢。筆者認為，國人境外消費奢侈品體量龐大，消費回流空間廣闊，加上免稅購物政策增加客流和客單量，將是股價上升重點催化劑。 作者為鵬格斯資產管理首席投資總監、證監會持牌人士、C基金—中國股票基金經理。C基金現時持有中國中免的長/短倉。以上純為個人意見，不構成投資建議。