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週末,埃塞俄亞一場飛機空難,一下子造成了 157 名乘客的死亡。其中 8名中國乘客遇難,包括一位香港人。更令人痛心的是,這已經是五個月以來,同類客機-波音 737 Max 8 第二次發生意外。雖然現在無法 100%確認此機型設計是包含設計缺陷的,但已經引起了各國的重視。中國、印尼(5個月前獅子航空失事)和埃塞俄比亞航空已經確認停飛同款機型。
同一時間,波音公司(BA.NYSE)3 月 11 日股價也是非常難看,當日盤前跌幅一度超過 10%,市值蒸發超過 1800 億港幣,差不多接近中國航空(601111.SH)加上東方航空(600115.SH)的市值。據筆者瞭解,此次埃行失事仍在調查,具體原因還不清楚。但不可否認的是,由於中國大量購買此類商用型機型,加上此機型占波音盈利比重重大,波音公司的財務與聲譽預期會受到一定程度的衝擊。
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作者為鵬格斯資產管理首席投資總監、證監會持牌人士、C 基金—中國股票基金經理李浩德。
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