億航載客無人機 赴美上市盡地一鋪

大疆科技(DJI)早期的無人機競爭對手 ——億航(EH US)上周正式向美國證交所遞交招股說明書，擬籌1億美元，期望成為首隻無人機製造商上市公司。

DJI近年無論在市場份額、收入及技術方面都遠超億航，因此億航轉戰還是在較初期的載客無人機市場。億航的概念就像空中的Uber的士一樣，雖然暫時零售市場的缺口還需多年才能打開，但億航現時已部署在B2B，如取代短途直升機的觀光、環島旅程，以及與政府合作的智能城市計劃等。另外，億航的無人機空中表演亦在全球是頗知名的，佔目前收入逾四成。

筆者參與了券商舉辦的午餐會簡介，億航逾七成收入來自中國，相信部分載客無人機是由政府購入的，估計未來兩年的訂單，會高速地由60架增加至1,000架，或可把現時的虧損在3年內扭轉為盈。雖然在缺乏往績下，如此的增速預測令人半信半疑，但載客無人機這個市場的想像空間還很大，尤其在B2C方面。億航這麼早期就赴美上市，在R&D、融資、市場認受性上都有幫助，期望規管還未收緊前拿取更多市場份額，早著先機或令億航在此市場有一番成就。

以上純為個人意見，不構成投資建議。

作者為鵬格斯資產管理首席投資總監、證監會持牌人士、C基金-中國股票基金經理李浩德。

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